年份：2025
客户：台北捷运
国家/地区：中国台湾
2025 年，ADTS 技术被集成到台北捷运新投入使用的检测列车中，标志着台湾城市轨道交通基础设施自动化诊断能力的重要升级。
该车辆配备了一整套高性能系统，可在钢轨、隧道、几何状态和结构完整性等多个诊断领域进行实时检测。
安装系统
全钢轨廓形（FRP）测量系统
四个高精度钢轨廓形单元安装在刚性框架上，可进行横向磨耗分析并支持轨道几何评估。
Track Vision Inspection System（TVIS）
结合高清相机和 3D 廓形测量，以出色清晰度检测钢轨表面缺陷以及道砟和扣件状态。
隧道扫描系统（TS）
采集详细隧道图像并执行限界轮廓分析，同时自动检测隧道壁异常。
第三轨系统（3RDRS）
测量第三轨的几何位置，确保对齐和安全合规。
波磨系统（CS）
通过频带分析检测纵向钢轨缺陷，突出早期钢轨波磨迹象。
裂纹检测系统（CD）
Crack Eddy 表面裂纹检测系统可识别轨头表面裂纹，检测深度最高可达 5 mm。
超声检测（UT）系统
利用高频超声波检测钢轨内部缺陷，实现早期故障预防。
这种全面集成使台北捷运能够获得更高水平的诊断能力和维护规划能力，减少人工检测并提升系统可靠性。
