钢轨波磨检测系统

钢轨波磨检测系统

用于测量轨头上纵向周期性波状磨耗的高精度系统

钢轨波磨是指钢轨顶面沿纵向出现波浪形周期性的表面磨损,会导致噪音、振动以及轨道和车辆零部件的加速磨损。

针对这一常见难题,ADTS 提供两套互补式高精度检测方案,满足不同场景需求:

  • 激光检测系统:基于三角测量与视觉数据,结合轨廓基准进行高精度波磨分析
  • 涡流检测系统:采用多波段非接触式涡流传感技术,快速识别多波段表面缺陷

上述两款系统均支持便携式小车与车载集成两种配置,既能用于打磨前后评估,也可用于长期连续监测,为轨道预防性维护提供可靠数据支撑。

Rail Corrugation
Laser System for Rail Corrugation Analysis

激光三角测量系统

是一种用于钢轨表面波磨精细分析的非接触式光学测量系统。

系统融合激光与高分辨率摄像头,可对基于波长特征的钢轨表面波状磨耗进行高精度、高稳定性地检测。

测量速度最高30 km/h
采样步长可在2–5 mm之间调节
波长范围(mm)30~100,100~300,300~1000
重复精度

±30 μm(30–100 mm RMS);
±50 μm(100–300 mm RMS);
±200 μm(300–1000 mm RMS)

工作温度-25°C 至 +45°C

RCM10涡流检测系统

基于涡流传感技术,专为长距离轨道区段打磨作业设计。

可检测多波段波磨特征,为周期性轨道维护规划提供科学依据。

钢轨波磨检测系统已成功服务于:

部分项目案例

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什么是钢轨波磨?

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